股东会及董事会上，各方投资者认真聆听了董事会、监事会、经理层各项工作报告，对赛思亿2022年取得的发展给予高度肯定和认可，同时对赛思亿2023年发展献言献策，并希望赛思亿抓住未来关键性的3年，加强与股东单位的合作，共赢发展，实现股东利益最大化。赛思亿总经理乌云翔代表经理层发言，并表示将继续保持现有发展劲头，加大研发投入力度，形成公司产品力持续提升，为船舶电动化发展进入快车道后的激烈竞争做好准备。

新进投资者介绍

据悉，新进投资者领投方中国国有企业结构调整基金二期股份有限公司是经国务院批准、受国务院国资委委托、由中国诚通控股集团有限公司发起，11家央企国企参与设立的国家级基金，总规模737.5亿，国调基金二期重点投向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业、关键领域和重大专项任务，特别是长三角地区具有产业优势的高端装备制造、人工智能、新材料、新能源及新能源汽车等领域。而赛思亿作为无锡市重点企业、新能源船舶行业主流供应商，由国调基金二期进行投资，同等享受诚通基金国家级基金平台优势资源，未来可为赛思亿产业链上下游、业务发展、扩展版图等方面赋能增效。

中保投资有限责任公司由27家保险公司、15家保险资产管理公司以及4家社会资本共46家股东单位出资设立，作为动力电池头部企业中创新航、集成电路产业中芯国际、积塔半导体、上海集成电路基金等的重要股东，中保投资可为赛思亿发展新能源船舶引入动力电池、芯片等产业链上下游丰富资源，提供产业协同；同时在航运领域，中保投资参与招商局、航运物流企业安通控股等的投资，合作关系紧密，可为赛思亿导入船舶新订单，助力赛思亿拓展市场。

永康国核曜能产业基金，与启源芯动力同为国家电力投资集团有限公司成员单位，而启源芯动力是国内最早布局船舶电动化的公司，于业内创新提出船电分离商业模式，启源芯动力代表国家电投与赛思亿已在目标客户、市场开发、产品开发方面进行深度共享，联合营销，目前双方合作打造的全国首艘120标箱“江远百合”换电集装箱船项目大获成功。通过本轮融资，将为赛思亿电动货船业务及客户带来基础设施升级、运营模式创新和相应的金融增值服务，对赛思亿主要业务的推广可提供强有力的支撑。

本轮增资，赛思亿部分业务骨干也通过持股平台增资持股，增加了公司未来发展的活力和动力。

2020年，赛思亿正式开启国企混合所有制改革之路，国家电投入股赛思亿成为赛思亿第二大股东。2023年，第二轮增资完成，赛思亿将继续保持由中国船舶集团控股、国电投集团和诚通集团两大央企参股、创业团队负责经营的创业型企业风格，在拥有更加有利、更加完善的产业链上下游条件下，赛思亿将继续不忘初心，以更坚定的决心、更卓越的效率及更专业的技术，提升企业竞争力，为我国船舶电动化发展之路贡献力量！