无锡赛思亿电气科技有限公司（以下简称：赛思亿），专业从事船舶新能源动力系统集成和核心变频电控设备的设计制造，在成立的第一个十年累计实现超100条（111条）船舶新型动力系统及核心变频电控设备的实船应用，第一个百船计划完美收官，同时向第二个百船计划发起冲击。

赛思亿从零起步，在顽强拼搏中完成技术和产品升级，不畏困难实现行业突破，现在我们将百船之路的示范性应用案例纪实展示如下：

第4船：沈括号科考船，中国船级社颁布的第一张直流组网产品证书，国内第一条交验的直流组网电力推进船舶，开创中国直流组网电力推进新篇章，赛思亿从此 “迎风起航”。

第8船：美维凯悦号内河邮轮，中国首条直流组网内河邮轮，中国最大的五星级豪华内河邮轮。

第11船：雄程天威1号风电运维船，中国首条直流组网工程作业船，全套核心国产直流组网变频设备（5MW级）。

第7、32船：亨通集团“华电稳强”、“亨通一航”风电安装平台，其中华电稳强号于2021年5月刷新了中国海上风电大兆瓦机组单月单作业面安装新纪录，赛思亿国产变频电力推进系统以成熟可靠的产品以及更优的价格和服务，为风电安装运行保驾护航。

第25船、第37船：申城之光号、双拥号混合动力国宾级游船，首条国产S-Hybrid混合动力系列内河游船，赛思亿国产混合动力技术进军黄浦江。

第31船：云南“滇池和谐号”纯电动游船，赛思亿国内首个高原纯电动客船。

第33船、第34船：冀秦渔02991/02992休闲渔船，国产S-Hybrid-R系列休闲渔船，近海纯电动作业2小时以上，为北戴河海上迎来一个全静音的晨曦。

第35船、第36船：瑞典Terntank15000吨系列化学品船，外加电池(424kWh)的轴带混合动力系统，赛思亿与进口品牌激烈竞争后获得订单，首个实现出口的国产混合动力系统。

第38、57船：“海洋风电79”、“海洋风电85”，新韩通船舶重工1200T风电安装船&2400T起重船，单船电力推进功率最大达到8000kW。

第41船：广州公交集团“珠水百年”纯电动珠江夜游船，电池容量2830kWh。赛思亿首次进驻珠江流域市场。

第43船：长江三峡1号，全球最大纯电动船、电池容量7500kWh、载客人数1300人，三峡集团长江电力与宜昌交运携手打造，赛思亿新能源船舶动力为长江保护作出应有贡献。

第46船：北航多功能双体无人船，赛思亿首个无人船混合动力系统订单。

第49船：上海打捞局移动集装箱式变频器站，可以根据需求服务多个不同的船舶和海上作业平台，赛思亿变频电控设备应用之路的创新之举。

第50、51船：乐山大佛混合动力游船，四川省重量级新能源客船。

第58~64船、98-99船、101船：南通象屿79900DWT散货船系列订单，国内最先进的也是内贸散货船中规格最大的船型，赛思亿轴带发电混合动力系统为聚和物流服务。

第75~84船、第88-95船：中谷物流18艘4600TEU集装箱船（扬子江船厂10艘、金陵船厂8艘），赛思亿国产首台套大功率穿轴轴带发电系统订单，国内近海航区新型的沿海集装箱船舶。

第85船：嘉兴市九水巴士19m游览船，“九水连心”工程有赛思亿的身影。

第86船：雪野湖100客位新能源游船，山东省示范项目，氢燃料电池新能源游船。

第87船：青岛港5200HP拖轮，国内首艘油电混合智能拖轮，山东省示范项目，赛思亿S-Hybrid-R新型混合动力系统为新一代新能源混合动力拖轮服务。

第96、97船：新模式、新船型、新业务，由赛思亿的第二大股东上海融和电科提供融资租赁服务，赛思亿混合动力系统将首次应用于上海市内河渣土运输船。

第100船：江阴海事局20m纯电动公务艇，公务船电动化的重要一站，超静音、高机动性。

第108船：68英尺高端电动游艇，是赛思亿及其合作伙伴共同为电动游艇市场打造的示范船，是赛思亿在电池动力船艇领域的一次开创性尝试。

第109船：苏州市交通运输综合行政执法支队新能源锂电池巡逻艇，赛思亿在公务船市场的又一示范案例。